LE F-80 SHOOTING STAR
Ce chasseur cumule les premières. Il a été le premier jet américain à être produit en grande quantité, le premier avion américain à dépasser 800 Km/h (500 miles/heure) en palier et enfin le premier jet américain à être utilisé en combat. Sa conception remonte à juin 1943, à l'époque, il devait être motorisé par le réacteur britannique British Halford H.1B. Le premier vol a cependant lieu le 8 janvier 1944 avec le réacteur américain Allison J33. A cette époque, son nom était P-80 (P pour pursuit, poursuite), suivant la nomenclature américaine de l'avant guerre. Plusieurs accidents en 1944 du prototype recula la livraison de l'appareil, et la Deuxième Guerre Mondiale fut terminée avant que l'avion n'entre en service. En 1948, la dénomination des chasseurs changea de P pour F (fighter, chasseur), le P-80 devint le F-80.
Le baptême du feu pour cet avion eut lieu pendant la Guerre de Corée. Le 8 novembre 1950, un F-80C Shooting Star abattit un Mig-15 Fagot dans ce qui fut le premier combat aérien entre jet. Mais au cours de cette guerre, il s'avéra que le Mig-15 Fagot était plus rapide et plus manoeuvrant. Les F-80 Shooting Star furent bientôt remplacés par des F-86 Sabre et servirent dans l'attaque au ras du sol au moyen de roquettes, parfois au moyen de bombes ou de napalm.
De la cellule du F-80 Shooting Star, le T-33 T-Bird fut extrapolé. Cet avion fut longtemps l'avion de formation des pilotes des pays alliés des Etats-Unis. Cet avion donna à son tour l'intercepteur tout-temps F-94 Starfire