Le Potez 25, construit par la société des Aéroplanes Henry Potez, est un développement du Potez 24 et fait son premier vol en 1924. Ce biplan a été employé comme bombardier et appareil de reconnaissance militaire, mais également comme avion postal dans un usage civil. La production a été d'environ 4000 exemplaires. C'est à bord d'un appareil de ce type qu'Henri Guillaumet, en juin 1930, au cours d'un vol de l'Aéropostale, est victime d'un accident lors d'une traversée des Andes. Il a survécu au terme d'une incroyable marche forcée : on le retrouvera après une semaine de recherches. |